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| Neu im Online Shop > Spur Z Märklin |
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| 4-achsiger Selbstentladewagen mit Klappdeckel Tad-u 961, als Privatwagen des Märklin-Magazins eingestellt bei der Deutschen Bundesbahn (DB). Betriebszustand der... |
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| Lokomotive BR 24 aus Metall. Tender aus Kunststoff. Technisch überarbeitetes Modell mit Glockenankermotor, alle Treibachsen angetrieben. Kuppelstangen, Radsätze... |
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| 3 Klappdeckelwagen K Wuppertal (15 t Ladegewicht) mit Handbremse und Bremserhaus im Zustand der Epoche II um 1931.... |
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| 2 offene Güterwagen Typ O 10 mit Lieferfahrzeug Tempo A400 im Zustand der Epoche II.... |
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| Durchgangswagen BCi der Deutschen Bundesbahn (DB). 2./3. Klasse. Zustand der Epoche IIIa.... |
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| Durchgangswagen Ci der Deutschen Bundesbahn (DB). 2. Klasse. Zustand der Epoche IIIa.... |
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| Durchgangswagen Ci der Deutschen Bundesbahn (DB). 2. Klasse. Zustand der Epoche IIIa.... |
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| 3 Schiebeplanenwagen der Bauart Rils der Französischen Staatsbahnen (SNCF). Europäischer Standardwagen mit 19,90 m Länge. Ausführung mit einteiliger Plane und r... |
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| Güterzug der Königlich Preußischen Eisenbahnverwaltung (K.P.E.V.) bestehend aus Dampflokomotive P8 mit Kastentender 2´2´T21,5, 1 Güterzugbegleitwagen Pwg, 1 Bie... |
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| Drei 2-achsige Kesselwagen mit Bremserbühne. 1 Wagen Hobum, 1 Wagen EVA, 1 Wagen F. Thörl. Wagen eingestellt bei der DB, im Zustand der Epoche III.... |
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| Privater Bierwagen der Kulmbacher Brauerei Reichelbräu. Wagen eingestellt bei der Deutschen Bundesbahn (DB) im Zustand der Epoche III.... |
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| Privater Bierwagen der Kulmbacher Brauerei Sandlerbräu. Wagen eingestellt bei der Deutschen Bundesbahn (DB) im Zustand der Epoche III.... |
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| Wellblech-Fernsprechbude wie sie über viele Jahrzehnte, sogar vereinzelt heute noch, in der Nähe von Bahnstrecken zu finden sind.... |
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| Runge schwarz 10 Stück... |
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| Motor mit Motorhalter Spur Z... |
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| 2 x Kühlwagen württembergischer Bauart mit Handbremse und Bremserhaus und ein Kühlwagen Tehs 50 der Brauerei zum Rad, Göppingen.... |
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| Das Vorbild steht in Eckartshausen bei Crailsheim, gleich vor dem Bahnhof und hatte bis Mitte der 1990er-Jahre noch einen Bahnanschluss. Es gehört heute zur BAG... |
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